A DRL jellemzői a közúti szabályok szerint

A DRL-ek autóra történő felszerelésére vonatkozó szabályok ismerete elengedhetetlen. Az előírások be nem tartása bírságot von maga után, még akkor is, ha a fényforrások be vannak szerelve, de az elfogadott paraméterek megsértésével. A probléma megértése nem nehéz, csak néhány követelmény van, amelyek ismeretében kiküszöbölhetők a problémák, és biztosítható a biztonságos napközbeni mozgás.

Futólámpák büntetése

A DRL-ek használatára vonatkozó követelményeket a KRESZ írja elő, és minden megsértése bírságot vonhat maga után. Itt minden nagyon egyszerű:

1. Futólámpák vagy más engedélyezett lehetőségek nélkül történő vezetés esetén 500 rubel bírságot szabnak ki. Ezenkívül, ha a jogsértést rendszeresen megismétlik, az összeg nem változik, továbbra is 500 rubelről szóló nyugtát állítanak ki.
2. Ha egy lámpa kiég az egyik fényforrásban, vagy a LED-elemben lévő dióda meghibásodik, akkor 500 rubel bírságot is kell fizetnie. Minden ugyanaz, mint a fenti bekezdésben, ismételt jogsértés esetén az összeg nem emelkedik.
3. A pénzbírság másik oka (szintén 500 r összegben) a fényforrások súlyos szennyezése. Ha télen hosszú ideig vezet az autópályán, vagy amikor sok kosz száll fel az útról, a DRL-ek annyira beszennyeződnek, hogy gyakorlatilag láthatatlanok. Ezért érdemes időnként megállni és ellenőrizni ezt a pillanatot.
4. Ha az elmúlt hat hónapban a sofőr nem szegte meg a közlekedési szabályokat, az ellenőr figyelmeztetésre korlátozódhat. Érdemes ezt megjegyezni, hogy a kommunikáció során összpontosítson arra, hogy nagyon régóta nem történt jogsértés.

Az új autóknál minden sokkal egyszerűbb, mivel a fényszórók DRL-eket tartalmaznak.

Apropó! Ha a kiszabott bírságot az első 20 napon belül befizeti, 50% kedvezmény jár. Azaz, ha a sofőr nem késlelteti a fizetést, 250 rubelt takaríthat meg, ami szintén fontos.

A DRL közlekedési szabályai

A KRESZ a menetlámpákra vonatkozó alapvető követelményeket tartalmazza 19. bekezdés fel van tüntetve, hogy a nappali órákban történő vezetéskor az autónak tompított fényszóróval vagy nappali menetlámpával kell rendelkeznie, ha van ilyen.

Ha figyelembe vesszük a közlekedési szabályokkal kapcsolatos megjegyzéseket és tanulmányozzuk a szakértők ajánlásait, akkor a nappal használt világítóberendezések következő lehetőségeit különböztethetjük meg:

1. Szabványos menetlámpák.
2. Közeli világ.
3. Távolsági fényszórók 30%-os teljesítménnyel üzemelnek.
4. Ködlámpa.
5. Kapcsolja be folyamatosan a jelzőlámpákat.

A ködlámpák használata a DRL-ek alternatívájaként engedélyezett Oroszországban, Európában azonban tilos.

A különböző modellek rendelkeznek DRL-ek használatára vonatkozó funkciókkal, így érdemes kitalálni, melyik opció lesz az optimális.Emlékeztetni kell arra, hogy a méretekkel való vezetés a közlekedési szabályok megsértését jelenti, valamint a sötétben futó lámpákkal való vezetés. Nem helyettesíthetik a tompított fényt nem megfelelő látási viszonyok között.

Kapcsolódó videó: Tompított fényszóró helyett futófény.

A DRL-re vonatkozó követelmények a GOST szerint

A szabályozási dokumentáció megértésének elkerülése érdekében tanulmányozhatja az alapvető GOST szabványokat, amelyeket egy részben gyűjtöttek össze:

1. A járművet használni kell két egyforma fényforrás. Nem helyezhet el egy elemet.
2. Minimális távolság a DRL-ek között nem lehet kevesebb 60 cm-nél. Ez a paraméter okoz leggyakrabban nehézségeket, mivel a személygépkocsik szélessége kicsi, és nincs sok hely a telepítéshez. A legjobb helyszín kiválasztásához, ha lehetséges, előzetes méréseket kell végezni.
3. Hely magassága - legalább 25 cm-re a talajszinttől és legfeljebb 1,5 m-re (a buszokra, teherautókra és nagyméretű járművekre vonatkozó követelmények). Emiatt nem szabad menetlámpát a lökhárító alsó szélére helyezni.
4. A fényforrást el kell helyezni legfeljebb 40 cm-re a szélétől autók. Minimális mutató ugyanakkor nincs, bárhová feltehetjük, amit szintén érdemes megjegyezni.
5. Beszereléskor az adó úgy van beállítva, hogy a fény egyenesen előre irányuljon. Eltolással nem helyezhető el fel, le vagy oldalra.
6. Csak fehér vagy sárgás fényű források használhatók DRL-ként. A színválaszték nem megengedett. Ugyanakkor megkövetelik a fényerőt, a minimumot is nem lehet kevesebb, mint 100 kandela, maximum - legfeljebb 400 cd.
7. A nappali menetlámpáknak automatikusan fel kell gyulladniuk a gyújtás bekapcsolásakor.De nem tilos külön gombon megjeleníteni őket, a lényeg ne felejtsd el felkapcsolni a villanyt a mozgás elején.
8. Szórási szög a vízszintes síkban (kifelé és befelé a DRL helyzetéhez képest) nem haladhatja meg a 20°-ot. És a függőleges síkban a szög 10 ° -ra korlátozódik.

A berendezés fényerejének ellenőrzése nehézkes. Ezért abból indulhatunk ki, hogy a futólámpáknak jól láthatónak kell lenniük - legalább kétszer olyan fényesnek, mint a méretek.

Ez a diagram lehetővé teszi, hogy vizuálisan megtekinthesse a DRL-ek autóra történő felszerelésének alapvető szabványait.

Hogyan kell telepíteni

Sok járművezető nem tudja, hogyan kell beszerelni és kiválasztani a futólámpákat, hogy ne kapjanak bírságot a telepítési szabályok megsértéséért. Nem nehéz megérteni a kérdést, mindenekelőtt figyelembe kell vennie a hely követelményeit, és érdemes megjegyezni a következő tippeket:

1. Csak azokat az opciókat érdemes választani, amelyek az országban tanúsítottak és DRL-ként használhatók. Általában ez az információ mindig a csomagoláson található, vagy van egy igazoló dokumentum. Ne rendeljen kétes termékeket Kínából, mert előfordulhat, hogy nem felelnek meg a szabványoknak.
2. A legjobb, ha olyan vezérlőegységgel rendelkező modelleket használunk, amelyek automatikusan felkapcsolják a lámpát, ha a fedélzeti hálózat feszültsége 13 V fölé emelkedik. Ez az opció közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, ami leegyszerűsíti a rendszert és megbízhatóvá teszi.
3. A készletben található csatlakozási rajz tanulmányozása kötelező. Az alábbiakban a leggyakrabban használt standard opció látható. Eszerint azok is megérthetik a munkát, akiknek nincs tapasztalatuk a DRL-ek telepítésében.
4. A helyszín kiválasztása, minden az autó elejének kialakításától és a világítóberendezések elrendezésétől függ.Fontos, hogy biztonságosan rögzítse a fényforrásokat, hogy azok egyenesen előre legyenek irányítva. Jobb, ha olyan modellt választ az autójához, hogy a telepítés után vonzó legyen a megjelenés.

A DRL telepítési séma egyszerű, a készlet mindent tartalmaz, amire szüksége van.

Hogyan lehet elkerülni a jogsértéseket, amikor futólámpákat szerel fel egy autóra

Érdemes megjegyezni, hogy ha a követelmények nem teljesülnek, bármely ellenőr megbírságolhatja az autó tulajdonosát a DRL-ek használatára vonatkozó szabályok megsértése miatt. Ez elsősorban a helyszabályokra vonatkozik. Ha az autó elejének tervezési jellemzői miatt nem lehetséges a GOST szerinti fényforrások felszerelése, meg kell állapodnia a telepítési helyről és meg kell szereznie a hivatalos engedélyt. Ennek biztosításával minden probléma kizárható.

Fontos az elemek helyes rögzítése, ha nincsenek megfelelő fülkék, akkor a lökhárítóban pontosan a karosszéria méretére vágják. A kötőelemeket belülről helyezik el, ennek eredményeként szép változatot kapnak, amely szinte nem különbözik a gyáritól.

Az áramkört nem szabad megváltoztatni, a legegyszerűbb, ha a lámpák automatikusan bekapcsolnak, amikor a motor beindul. A LED elemek kevés energiát fogyasztanak, így nem lesz felesleges terhelés a rendszeren.

Megtekintésre ajánlott.

A DRL telepítése nem nehéz, ha megérti a problémát, és betartja a törvényben meghatározott helyszabványokat. A lényeg a rendszer megfelelő csatlakoztatása, a csatlakozások hőzsugorral történő lezárása. Ha pedig nem szeretnél futólámpát feltenni, akkor szabályt kell alkotnod, hogy a tompított fényt mindig a mozgás elején kapcsold be.