Hogyan cseréljünk ködlámpát

A PTF cseréje egyszerű feladat, amelyet a garázsban vagy a ház közelében is el lehet végezni, ha kéznél van egy szabványos szerszámkészlet. De a helyzetet gyakran bonyolítja az a tény, hogy a ködlámpa eltávolításához további elemeket kell szétszerelni, vagy akár az első lökhárítót is el kell távolítani. Ezért meg kell értenie az autómodell tervezési jellemzőit, hogy megértse, hogyan kell megfelelően megszervezni a munkát.

Mi lehet nehéz

Minden az autótól függ, mivel a ködlámpák elhelyezkedése, kialakítása és rögzítési módja nagyon eltérő lehet. Ezért érdemes megjegyezni néhány egyszerű tippet:

1. Először meg kell tanulmányoznia az autó használati utasítását, hogy kitalálja, hogyan kell szétszerelni a régi ködlámpát és beszerelni egy újat. A tematikus fórumokon sok információ található.
   A csere szinte minden autóban önállóan elvégezhető.
2. Ha a csere a lökhárító eltávolítását igényli, akkor ez a munka fogja a legtöbb időt és energiát igénybe venni. Meg kell találnia az összes rögzítőelemet, valamint ki kell csavarni a csavarokat, amelyek a sárvédő bélést a lökhárítóhoz rögzítik.
3. Ha kívülről eltávolítják a ködlámpákat, ami a legtöbb régebbi autóra jellemző, akkor újabb probléma adódhat. Az elemek alacsony elhelyezkedése miatt folyamatosan szennyeződés kerül a rögzítőelemekre, és nagyon nehézkes lehet a csavarok kicsavarása, főleg ha ezt hosszú évek óta nem teszik meg.

Ha a rögzítők nem állnak jól, érdemes folyékony kulccsal kezelni őket, hogy ne sértsék meg a csavarok réseit.

Mit kell cserélni

Minden az autó kialakításától és a ködlámpák jellemzőitől függ. Leggyakrabban a következőkre van szükség:

1. Szerszámkészlet. Elegendő még olyan esetekben is, amikor a lökhárítót, valamint a hozzáférést korlátozó alsó paneleket le kell szerelni. Ha kívülről eltávolítják a ködlámpákat, akkor egy csavarhúzó is elég lehet, minden a kialakítástól függ.
2. "folyékony kulcs". Leggyakrabban a rögzítőelemek nem állnak jól. Annak érdekében, hogy ne törjön el semmi, és ne sérüljenek meg a menetes csatlakozások, érdemes azokat előmunkálni, és 5-10 perc után hozzákezdeni a kicsavaráshoz.
   Ha a PTF-et reteszek tartják, fontos, hogy ne törjék el őket eltávolításkor.
3. Új alkatrészek. Lehet, hogy egy kiégett izzóban van a probléma, akkor csak arra lesz szükség. Ha a ködlámpa elromlott, leggyakrabban teljesen kicserélik. De bizonyos lehetőségek esetében lehetőség van az üveg külön megvásárlására, ebben az esetben speciális ragasztóra lesz szüksége az új elem rögzítéséhez a testen.
4. Bizonyos esetekben szükség lesz egy emelőreaz első kerekek eltávolításához vagy a lökhárító alján lévő rögzítések meglazításához. De ebben az esetben a legjobb lyukat használni.

Ha a ködlámpák sokáig állnak és meglehetősen elhasználódtak, ha az egyik elem meghibásodik, jobb mindkettőt cserélni, mivel ha elhagy egy régit, a megjelenés nem lesz vonzó.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő lámpát

Ha a lámpa kiég, a cseréhez új opciót kell választania. Itt van néhány tipp, amit érdemes szem előtt tartani:

1. Mindenekelőtt érdemes utánajárni, hogy milyen típusú lámpák vannak beépítve. Nem fog működni, ha egy modellt eltérő alappal vagy típusú lámpával helyez el. Az információknak a használati utasításban kell szerepelniük. Vagy megtalálható a modell műszaki adatai között speciális oldalakon.
2. Az izzókat párban kell cserélni. Ekkor körülbelül ugyanabban az időben fognak szolgálni, és a fény nem különbözik. Ez különösen igaz a halogén opciókra, amelyeknél a spirál idővel elvékonyodik.
3. Kiválasztáskor előnyben részesítse a természetes vagy sárgás fényű modelleket. Rossz látási viszonyok között sokkal jobban megvilágítja az utat, és kevésbé verődik vissza a vízcseppek.

A ködlámpákban leggyakrabban vízálló csatlakozóval ellátott lámpák vannak.

Hogyan lehet hozzáférni a fényszóróhoz

A ködlámpa vagy a benne lévő villanykörte cseréje során a munka fő része leggyakrabban a szerkezethez való hozzáférés biztosítása. Több lehetőség is lehet, és mindegyiknek megvan a maga sajátossága.

A legkényelmesebb megoldás, ha a PTF-et egyszerűen lecsavarja és óvatosan kihúzza. Nincsenek különösebb nehézségek, a lényeg az, hogy ne húzza túl erősen, mivel először le kell választania a vezetékeket.

A legkényelmesebb megoldás a PTF eltávolítása kívülről.

Sok modellnél először el kell távolítania a ködlámpa tartóját fedő műanyag burkolatot. Leggyakrabban reteszekkel rögzítik, amelyeket a legkényelmesebben egy vékony lapos csavarhúzóval lehet kinyomni.

A burkolat óvatosan pattan le, hogy ne törje el a reteszeket.

Vannak autók, amelyekben az izzóhoz való hozzáférés és a PTF eltávolítása érdekében alulról el kell távolítani a műanyag védelmet, általában 2-3 csavart kell kicsavarni. Egyes autókban az alsó sárvédő burkolatot is el kell távolítani.

A ködlámpák alatt gyakran speciális nyílások vannak a hozzáférés biztosítására.

Végül a legnehezebb esetben a teljes lökhárítót el kell távolítania a ködlámpák cseréjéhez. De az izzók az autó elejének szétszerelése nélkül is cserélhetők.

A lökhárító eltávolítása a legnehezebb rész.

PTF csere folyamat

A folyamat szinte mindig ugyanazokból a lépésekből áll. A különbség abban rejlik, hogy mennyit kell előkészíteni. A ködlámpa cseréje egyszerű:

1. Mindenekelőtt a terminált eltávolítják az akkumulátorról. Ezt a szabályt be kell tartani a gép villanyszerelőjével végzett minden munka során.
2. A PTF-hez hozzáférés biztosított, minden az előlap kialakításától függ. Az összes lehetőséget korábban leírtuk.
3. Először a vezetékcsatlakozót eltávolítják, gyakran a lámpával együtt. Fontos, hogy ne törje el a reteszt, ezért a legjobb, ha először kitalálja, hogyan működnek.
4. A fényszórót leggyakrabban 2 csavar tartja, amelyeket ki kell csavarni. Gyakran erősen megsérülnek a korrózió miatt, ilyenkor célszerű kicserélni őket. És kezelje a csatlakozásokat rézzel vagy más zsírral, hogy megvédje a nedvességtől.
5. Szerelje be az új fényszórót fordított sorrendben. De van egy funkció - a telepítés után kívánatos állítsa be a fényt a jó hatás érdekében. Ehhez egy vonalat kell húzni a falon 10 cm-rel a PTF-ben lévő izzó szintje alatt. Ezután az autót 7,6 m távolságra szemben helyezik el, és bekapcsolják a ködlámpákat.A fényáram felső határának egybe kell esnie a vonallal, ha szükséges, a helyzetet módosítani kell.

A PTF beállítása fontos pont ezek cseréje után.

Nem nehéz kicserélni bennük a ködlámpákat vagy az izzókat, ha ismeri az autó tervezési jellemzőit és az elemek eltávolításának módját. Általában a legtöbb nehézség a csavarok kicsavarásával adódik, ezért azokat előzetesen folyékony kulccsal kell feldolgozni.

A végén néhány videó az egyes autómodellek cseréjéhez.