Egy egyszerű LED-es stroboszkóp gyártásának sémája
Egyes autótulajdonosok (tuningrajongók) villogó fényforrással - stroboszkóppal - szerelik fel autóikat. Ez a név nem nagyon helyes a stroboszkóp technikájában - a forgási sebesség mérésére szolgáló eszköz a villogások gyakoriságával való vizuális összehasonlítással. De a név ragadt, a kifejezés megragadt.
Valós környezetben a stroboszkóp éjszaka és nehéz időjárási körülmények között is növeli az autó láthatóságát. Ez az emberi észlelés sajátosságai miatt következik be. Érzékszerveink, így a szemek is, gyorsabban veszik észre a jel változását, mint annak intenzitása. Ezért a fényvillanások még viszonylag alacsony fényerő mellett is megbízhatóan felkeltik a többi közlekedő figyelmét. Ezeket a lámpákat magad is elkészítheted.
Amire szükséged van a stroboszkóp elkészítéséhez
A stroboszkóp gyártásához a következő alkatrészekre lesz szükség:
- Valójában lámpások. Használhat kész lámpákat (például könnyű megvásárolni a nappali menetjelző lámpákat).Összeszerelhetsz valami házi készítésűt (ködlámpák alapján stb.). Természetesen a villogó fények rá vannak építve LED-ek. Nincs értelme izzólámpát használni, és nem csak az áramfelvételről van szó. A hagyományos fényforrás izzószálának élettartama a be- és kikapcsolások számától függ. Ezért villogó üzemmódban egy ilyen lámpa nem tart sokáig.
- Vezérlőtábla. Más elem alapra építhető.
- További elemek - biztosíték és kapcsoló (reteszelő gomb vagy billenőkapcsoló). Az olvadó elem tartalékként használható, ha van az autóban, vagy egy további is szállítható. A kapcsoló nem szükséges, de erősen ajánlott. Lehetővé kell tenni a villogó kikapcsolását (például, hogy ne zavarja a közlekedési rendőröket). A gomb vagy a billenőkapcsoló bármilyen kényelmes helyen felszerelhető az autó panelére.
A telepítéshez fémmegmunkáló szerszámra van szükség - helyileg választják ki, a beépítés módjától és helyétől függően.
A stroboszkóp vázlata egy autón
A stroboszkóp blokkvázlata az ábrán látható.
Ez némileg eltérhet, ha a vezérlőpanel támogatja a lámpák külön vezérlését a gép jobb vagy bal oldalán.
A táblát megvásárolhatja (például online áruházakban), vagy saját maga is elkészítheti. Gyártása még egy kezdő rádióamatőr számára is elérhető.
tl494-en
A vezérlőkártya a közös TL494 chipre építhető. Ez egy PWM vezérlő, de impulzusgenerátorként is használható különböző munkaciklusokkal és frekvenciákkal. A paraméterek vezérlése külső elemek segítségével történik.
Az R4 érték kiválasztásával a villogás gyakorisága, az R3 kiválasztásával pedig a villogások időtartamát állíthatja be. Ehelyett felszerelhet többfordulatú trimmereket, és beállíthatja velük a villogó paramétereket. Kulcsként térhatású és bipoláris tranzisztorokat is használhat a megfelelő leeresztő (kollektor) áramhoz.
Fontos! Ebben és az azt követő áramkörökben figyelmet kell fordítani a LED-es villogó fényen keresztüli áramkorlátozás jelenlétére - járművezetők vagy ballaszt ellenállás. Ha nincs áramkorlátozó eszköz vagy áramkör, akkor a lámpával sorba kell kötni a megfelelő ellenállású és teljesítményű ellenállást.
Egyéb opciók
A K561LA7 chipen (a CD4011A külföldi analógja) egy nagyon egyszerű vezérlőkártya készíthető. Ez a chip nagyon gyakori, és egy fillérbe kerül. A páncél készítése még az elsődleges rádiótervezői ismeretekkel rendelkező amatőr számára is elérhető. A villogási frekvenciát egy ellenállás és egy kondenzátor állítja be. Minél nagyobb a kapacitás és az ellenállás, annál ritkábban villognak a lámpák. A képlet segítségével nagyjából kiszámíthatja a gyakoriságot F=0,52/(R*C). Végül beállíthatja a villogás időtartamát az időzítési lánc elemeinek paramétereinek kiválasztásával. Egy másik lehetőség, hogy állandó helyett hangolóellenállást telepítünk, és forgatással kiválasztjuk a kívánt módot. A K561LA7 helyett használhatja a K176LA7 chipet, de az érzékenyebb a tápfeszültségre. Bármilyen K176 és K561 sorozatú mikroáramkört is használhat, amely NEM, ÉS-NOT, OR-NOT elemeket tartalmaz.
Bármely séma esetén gondoskodni kell egy kimeneti tranzisztor felszereléséről a hűtőbordára.
Az áramkör kissé bonyolulttá tehető néhány részlet hozzáadásával és a kondenzátor töltő- és kisütési áramköreinek szétválasztásával. A vaku- és szünetidők mostantól külön állíthatók.
Használhatja a széles körben használt NE555 chipet is (KR1006VI1). Ilyen áramkörök építésére tervezték, és egyszerű beépítéssel rendelkezik, minimális további elemekkel.
De a legjobb fényhatásokat mikrokontrollerrel lehet elérni. Használhatja a "baby" Attiny13-at vagy az Arduino Nano kártyát, és csak egy kulcsot ad hozzá egy erős tranzisztorhoz (mezei vagy bipoláris). Kiválaszthatja a tranzisztor típusát a táblázatból, vagy kiválaszthatja a sajátját.
| A tranzisztor neve | Típusú | Maximális leeresztő/kollektor áram, A |
|---|---|---|
| BUZ11A | Mező (N) | 25 |
| IRF540NPBF | Mező (N) | 33 |
| BUZ90AF | Mező (N) | 4 |
| 2SA1837 | Bipoláris (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | Bipoláris (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | Bipoláris (n-p-n) | 7 |
Az Arduino vagy C++ kódot még egy kezdő programozó is meg tudja írni. Ellenőrzés villogó LED gyakorlatként a legelső mikrokontrollerek programozási leckéken kínálják. Miután egy kicsit elsajátította a készségeket, folytathatja a program továbbfejlesztését. Lehetőség van például a villogási frekvencia ciklikus átkapcsolására egy tapintógombbal vagy a fényeffektusok megváltoztatásával. Mindennek a programfejlesztő fantáziája szab határt.
Az ábra egy példát mutat az Attiny13 áramkörére, de meg kell értenie, hogy a külső elemek csatlakoztatása a mikroáramkör lábaihoz eltérő lehet - a tűkiosztás programozottan van kiválasztva.
Hogyan állítsunk össze egy stroboszkópot
Az összeszerelés a vezérlőtábla gyártásával kezdődik. Az otthoni technikában járatosak maguk is megtervezhetik és marathatják a táblát. A többit könnyebb összeszerelni az áramkört egy kenyérdeszkára. Forrasztás nélküli fizetés nem alkalmazható - rázkódás és ütések, amelyek elkerülhetetlenül kísérik az autóvezetést, az érintkezők meghibásodásához és az áramkör meghibásodásához vezetnek.
Kulcstranzisztorok esetén kis radiátorokat kell beépíteni, vagy biztosítani kell a külső hűtőborda csatlakoztatásának lehetőségét. Ehhez a kulcselemeket a tábla szélére kell helyezni úgy, hogy a hőelvezető felületek kifelé nézzenek. Az összeszerelés után meg kell határoznia a tábla helyét. Valószínűleg a motortérben lesz felszerelve. Ezután fel kell vennie vagy készítenie kell egy burkolatot, amely véd a portól, szennyeződéstől és nedvességtől. Ebben az esetben gondoskodni kell a tranzisztorok hatékony hőelvezetéséről, ezért a deszkát hőre zsugorodóba csomagolni nem jó ötlet. Ezután ki kell választania a vezérlő billenőkapcsoló vagy gomb felszerelésének helyét, meg kell találnia egy tartalék biztosítékot, vagy fel kell szerelnie egy továbbit (kényelmes, hogy olvadó elemeket használjon, amelyek vezetékszakadásba szerelhetők). Ezt követően szükséges a vezetékek lefektetése és a bekötés az elektromos rajz szerint.
Állapotfelmérés
Előzetesen ellenőrizheti az összeszerelt villogó tábla működőképességét anélkül, hogy autóra szerelné. Ehhez a zseblámpa helyett egyetlen LED-et kell csatlakoztatni, sorosan kapcsolt ellenállással és 12 V-ot szolgáltatni (tápegységről vagy autó akkumulátoráról használhatja). A LED-nek villognia kell. Itt a frekvenciabeállító elemek értékeinek kiválasztásával is konfigurálhatja a táblát.
Az utolsó ellenőrzés a telepítés befejezése után történik.Ehhez egy billenőkapcsolóval vagy gombbal kapcsolja be a stroboszkóp tápellátását, és szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem villan-e.
Mik a gyártási hibák?
A legtöbb hiba a helytelen telepítésre vezethető vissza. Ezek elkerülése érdekében az összeszerelés során gondosan figyelnie kell a vezetékek helyes csatlakoztatását és az elektronikus alkatrészek forrasztását. A hibamentes telepítéssel és a tábla előzetes ellenőrzésével minden azonnal működni fog az áramellátás után.
A villogó felszerelése után először meg kell látogatnia a közlekedési rendőri osztályt, hogy regisztrálja a változásokat - minden olyan világítóberendezés felszerelése, amelyet a tervezés nem ír elő, ilyen eljárást igényel. Ellenkező esetben az egyik közlekedési rendőri állásról a másikra kell utaznia, és pénzbírságot kell beszednie. Nem szabad elfelejteni, hogy tilos piros és kék villogó lámpák felszerelése. Csak speciális szolgáltatások járművére szerelhetők fel. A telepítésüket nem lehet majd legalizálni.