Mekkora legyen a távolság a lámpaoszlopok között

A világítóoszlopok közötti távolságot a GOST és az SNiP szigorúan megállapított szabványai szerint választják ki. A pontos mutató meghatározásához számos tényezőt kell figyelembe venni, ezért érdemes ezeket elemezni, hogy megértsük, hogyan történik a számítás. Az út megvilágítása és a közlekedés biztonsága a megfelelő helytől függ.

A lámpákat szigorúan a megállapított szabványok szerint helyezik el.

A távolság meghatározásának általános jellemzői autópályán és városban

Az egyik oszlop és a másik közötti távolságot fesztávnak nevezzük. Ez számos feltételtől függően változik, ezért nincsenek mindenhol betartható egyértelmű szabályok. Mindenekelőtt a következőket kell figyelembe vennie:

1. Melyik terület van megvilágítva. Ez lehet különböző forgalmi intenzitású autópálya, különböző szélességű városi utcák vagy parkterületek. Az egyes típusokra vonatkozó szabályok eltérőek.
2. Az oszlopok típusa és magassága. Itt nemcsak a lámpa és a talaj közötti távolság fontos, hanem a tartón lévő mennyezeti lámpák száma, az úttesthez viszonyított elhelyezkedése stb.
3. A fényforrások típusa és a használt lámpák jellemzői. Nagyon gyakran a lámpa cseréje után a megvilágítás megváltozik, ha más jellemzőkkel rendelkező változatot használtak. Ezért a számításokat mindig meghatározott berendezésekre vonatkozóan végzik el, hogy a meghibásodott lámpákat ugyanazokkal cseréljék ki.
4. Az oszlopok elhelyezkedése a megvilágított területekhez képest. Itt fontos betartani a normákat, mivel a támasztékokat nem lehet túl közel helyezni, és ha távolabb helyezi őket, a fény minősége csökken.
5. terep és egyéb funkciók, amelyek befolyásolhatják a megvilágítást. Például ereszkedéseknél és emelkedőknél úgy kell elhelyezni a lámpákat, hogy egyetlen terület se maradjon fény nélkül, és ugyanakkor a fényáram ne érje a szemét.
6. Pillér elrendezés. Az úttest megvilágítása közvetlenül ettől függ.

A megvilágítás szintje a felület különböző területein eltérő.

Javíthatja a világítást, ha a lámpákat erősebbre cseréli, vagy ha hatékonyabb opciókkal rendelkező mennyezeti lámpákat használ.

Normák a GOST és az SNiP szerint

Ezt a sémát a szakemberek számítások elvégzése és az oszlopok helyének megtervezése során használják.

Az építési szabályzatok lehetővé teszik az összes paraméter pontos meghatározását a világítás megfelelő helyének kiválasztása érdekében. Ezen kívül számos egyéb szempontot is figyelembe kell venni. Az átláthatóság kedvéért a diagramon láthatók:

1. Hely magassága világító plafon az úttest felett. Minél magasabb ez a mutató, annál szélesebb a fényfolt, de annál alacsonyabb a megvilágítás intenzitása. Általában a magasságot H betűvel jelölik, egy adott útra van kiválasztva, az átlag 9-12 méter.
2. fesztávolság. A szabványt az út típusa, világítási kategóriája és a forgalmi torlódások alapján határozzák meg. 30 és 65 méter között lehet, tehát a helyes számítástól függ, hogy egy adott területen hány oszlopot kell felszerelni. A diagramokon a szélességet L betű jelöli.
3. A világító kupola helyzete az úttesttel kapcsolatban. A teljesítmény javítása és az út és nem a járda megvilágításának biztosítása érdekében a lámpatestet általában megfelelő méretű konzolokkal szerelik fel. Beépíthetők a kialakításba, vagy külön rögzíthetők a felső részbe. Ezt a mutatót az I betű jelöli.
4. Útpálya szélessége - Egy másik fontos tényező, amely visszaszorul a lámpák út menti elhelyezésének meghatározásakor. Ha a szám legfeljebb 12 méter, akkor a lámpákat az egyik oldalra helyezheti, ha 12-től 18-ig, akkor a legjobb, ha sakktáblás mintázatban helyezi el őket az út mindkét oldalán. A 18–32 méter szélességű autópályák esetében téglalap alakú sakkmintát használnak. A jelzőt a W szimbólum jelöli.
5. A lombkorona dőlésszöge az úttesthez képest egyénileg is ki kell választani, mivel ez attól függ, hogy a fényáram hogyan oszlik el. α szimbólummal van jelölve és fokban mérik. A szög megváltoztatásával pontosan beállíthatja a világítást, és szükség esetén módosíthatja azt.

A diagram azt mutatja, hogy mennyivel csökken a fényerő a fénysugár növekedésével.

A lámpák közötti távolság meghatározásakor mindenekelőtt a szomszédos lámpák fénykúpjainak metszéspontját veszik figyelembe. Ezeken a területeken mérik meg a megvilágítás szintjét, és ellenőrzik, hogy megfelel-e a szabványoknak.Mivel ezek az úttest leggyengébb megvilágítású részei, a szabályozó hatóságok ezeket figyelembe veszik. Az alábbiakban egy táblázat található a nátriumlámpás lámpatestek indikátorairól, amelyek ma az egyik legnépszerűbb.

Azonos típusú fixtures használatakor előre kalkulálhat és összeállíthat egy táblázatot az oszlopok közötti intervallum kiválasztásához a helyzetnek megfelelően.

A lámpaoszlopok közötti távolság meghatározásának főbb tényezői

Az útvilágítás követelményeit a GOST R 54305-2011 (4.1. szakasz) írja elő. A távolság és egyéb fontos pontok meghatározását befolyásoló fő mutató a vízszintes megvilágítás. És ez a világítási tárgy kategóriájától függ:

1. A kategória - Ezek autópályák és nagyvárosi utcák. Az értékek a közúti forgalom intenzitásától függenek, ha több mint 3000 jármű óránként, akkor az átlagos vízszintes megvilágításnak legalább 20 lux/nm-nek kell lennie. 1000 és 3000 közötti intenzitás mellett a norma ugyanaz - 20 lux, és ha óránként 500-1000 autó halad el, akkor 15 egység mutatóra kell összpontosítania.
2. B kategória - térségi jelentőségű főutak és a hozzájuk tartozó objektumok. Ha a forgalom intenzitása meghaladja az óránkénti 2000-et, a vízszintes megvilágítás 15 lux. Átlagosan 1000-2000 jármű áthaladására is használják. Legfeljebb 1000 jármű 1000-ig történő betöltésekor a mutatónak 10 luxnak kell lennie.
3. B kategória - a városok helyi jelentőségű utcái és utak, a legnagyobb csoport. Ha a forgalom sűrűsége meghaladja az 500 autót, akkor a norma 6 lx.A legfeljebb 500 autó óránkénti vagy annál kevesebbet szállító utakon elegendő 4 lux vízszintes megvilágítás.

Minél kisebb a forgalom intenzitása, annál kisebb a világítási igény.

Az út egyik oldalán elhelyezett lámpaoszlopok távolsága a magasságukkal arányosan 5:1. Ha sakktábla-elrendezést használunk, az arány 7:1-re nő.

Támogató anyag

A használt rudakat a GOST 32947-2014 szabványai szerint kell kiválasztani. A választás során figyelembe veszik a régió szeizmikus jellemzőit, a téli minimum hőmérsékleteket. Nem szabad figyelmen kívül hagyni az agresszív környezet hatását.

fém oszlopok

Fém rúd rögzítése karimás módon.

Ennek az opciónak az elkészítéséhez acélt használnak. Csak olyan régiókban használható, ahol a téli fagyok nem haladják meg a -40 fokot. A fémoszlopok a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:

1. Leggyakrabban két vagy három elemet hegesztéssel kötnek össze. De alacsony magasságban lehetnek szilárd támasztékok is, amelyeket daruval szerelnek fel.
2. A fémoszlopok csak világításra használhatók, ilyenkor nem áramerősségnek nevezzük. Ha a kialakítást vezetékek telepítésére használják, és tápvezetékként szolgálnak, akkor a támasztékokat teljesítménynek nevezik.
3. A profil keresztmetszete lehet kerek vagy sokoldalú. Egyes modelleknél az oszlop vastagsága teljes magasságában megegyezik, néhányban pedig csökken, így kúpos formát ad.
4. A beépítési mód szerint egyenes állványos és karimás típusokat különböztetünk meg. Az elsőt hagyományos módon szerelik fel, a kívánt mélységű lyukat ásva és az alapot betonozva. A karima típusa kényelmesebb annak köszönhetően, hogy az alapot előre öntik, és rögzítőkarimát helyeznek el benne.Az oszlopot úgy kell felszerelni, hogy a lyukak egybeessenek a csapokkal, és húzza meg az anyákat.

A fém strapabíró, de a korróziótól erősen megsérül, ezért az oszlopokhoz korróziógátló festékeket használnak, a bevonatot néhány évente frissítik, ahogy elhasználódik.

Vasbeton támasztékok

A lámpa fémtartóit gyakran vasbeton oszlopokhoz rögzítik.

A legelterjedtebb megoldás, mivel hosszú élettartamú, használat közben nem igényel különösebb odafigyelést. A felületet nem kell rozsdától megtisztítani és festeni. Jellemzők:

1. A gyártáshoz vibrációs berendezést használnak, amely tömöríti a kiváló minőségű betont, hogy ne maradjanak benne légbuborékok. A megbízhatóság érdekében hegesztett megerősítésű keretet helyeznek be a belsejébe.
2. A minták akár -55 fokos hőmérsékletű régiókban is használhatók. Szinte minden területre alkalmasak, mert 7 magnitúdóig bírják a szeizmikus sokkot.
3. A vasbeton jéggel és erős széllel szembeni ellenállása is egy nagyságrenddel nagyobb, mint a fémoszlopoké.
4. A forma különböző lehet: piramis, kerek, kúpos, prizmás. Mindegyik opciót bizonyos feltételekhez tervezték, ezért a világítási követelményeknek megfelelően kell kiválasztania.
5. A rögzítési módok ugyanazok, mint a fémtartók esetében. Az alsó részt bebetonozhatja a talajba, vagy használhatja a karimás rögzítési módot. Súly szempontjából ez az opció sokkal nehezebb, ezért megfelelő felszerelés szükséges a telepítéséhez.

A vezetékek rögzítésére betontámaszok használhatók. A magánszektorban és a kis forgalmú utcákon ezt a lehetőséget használják leggyakrabban.

Kompozit oszlopok

A kompozit változat abból a szempontból jó, hogy egy ember is könnyedén meg tudja emelni.

Modern megoldás, amelyet évről évre egyre többet használnak. Eltér a hagyományos póznáktól, de számos előnnyel rendelkezik:

1. Polimer gyantából vagy más vegyületekből készülnek. A merevség és a kívánt forma biztosítása érdekében a termékeket üvegszállal erősítik meg.
2. Az oszlopok sokkal könnyebbek, mint a beton- és fémoszlopok, ami leegyszerűsíti a szállítást és a felszerelést. Ugyanakkor hosszú élettartamúak - több tíz év, és nem igényelnek korrózióvédelmet és a védőbevonat megújítását.
3. A profil és a méretek változhatnak. Minden termék tanúsítvánnyal rendelkezik, a követelményeknek való megfelelést dokumentálni kell.
4. A tartók lámpákhoz és vezetékekhez egyaránt alkalmasak, így lehetnek erősáramúak is.
5. A rögzítés leggyakrabban karimás módon történik. De vannak olyan lehetőségek, amelyeket a földbe lehet betonozni.

Olvassa el is

A városi közvilágítás típusai és jellemzőik

 

Az utcai lámpák közötti távolság nem az egyetlen kritérium a felszerelésükhöz. Az oszlopok elhelyezésére vonatkozóan számos követelményt is figyelembe kell vennie. Attól függ, hogy hol célszerűbb elhelyezni a kábelt, és milyen lámpahosszabbítást kell használni a tartóból. Ne feledje a következő korlátozásokat:

1. Az oszloptól a járdaszegélyig legalább egy méternek kell lennie, ha egy autópálya vagy egy nagy forgalmú városi autópálya ki van világítva. Ez a minimális szám, többet lehet tenni, de nem lehet csökkenteni. Ez vonatkozik más szabályokra is.
2. A legtöbb városi utcában a minimális járdaszegély 50 cm. Ez a kisebb utakra és más alacsony forgalmú lehetőségekre vonatkozik.
3. Ha a teherautók mozgása tilos az úttesten, akkor a legkisebb távolság 30 cm legyen.Ezt az opciót akkor alkalmazzuk, ha nem áll fenn a támasztékok nagyméretű járművek általi károsodásának veszélye.
4. Ha lámpákat szerelnek fel az elválasztó sávra, annak szélessége legalább 5 méter legyen. Ebben az esetben minden támasznak általában két árnyalata van mindkét oldalán.
5. A parkok, lakóterületek és üdülőterületek esetében a pillérek távolságát és elhelyezkedését egyedileg választják ki. Itt nincsenek szigorú szabályok, biztonsági szempontokat kell figyelembe venni, hogy a támasztékok ne zavarjanak.
6. Ha az úttest szélén nincs járda, akkor az oszloptól való minimális távolság 1,75 méter.

A járdaszegély és a támasztékok közötti távolságnak meg kell felelnie a különböző típusú utakra megállapított szabványoknak.

Ha az oszlopokat lakott területen helyezik el, akkor az oszloptól az erkélyig vagy az ablakig legalább 1 méter távolságnak kell lennie. És jobb, ha még nagyobbra teszed a távolságot, hogy elkerülj minden veszélyt.

Az oszlopok beépítésénél számos szempontot kell figyelembe venni a jó láthatóság és a biztonságos rendszer kialakítása érdekében. A fő mutató a felületi megvilágítás, így az oszlopok távolságát, elhelyezkedését, a lámpa magasságát és teljesítményét úgy választják meg, hogy a rendszer megfeleljen a szabványoknak.