Hogyan telepítsünk xenon lámpákat saját kezűleg

A xenon lámpát a múlt század 40-es éveiben fejlesztették ki. Ezt az egyenletes spektrumú, a természetes fényhez közel álló fényforrást eredetileg színpadi világításra használták. A 90-es évek eleje óta a xenon lámpákat széles körben használják az autóvilágításban, mint tompított és távolsági fényszórók lámpáit. Az irányjelzők és a méretek esetében Xe-alapú lámpákat nem használnak - nem szeretik a gyakori be- és kikapcsolást.

Mire van szüksége a xenon lámpák felszereléséhez

A xenont saját maga telepítheti és csatlakoztathatja. Ehhez szükség lesz:

• valójában xenon lámpák;
• gyújtásblokkok - minden fényszóróhoz egy;
• nagyfeszültségű vezetékek a gyújtóegységtől a lámpákig;
• hagyományos vezetékek a fedélzeti hálózattól és a vezérlőáramköröktől a gyújtóegységekig.

Sok esetben mindez megvásárolható szettben, de külön is megvásárolható. Szüksége lesz anyagokra a gyújtóegységek autó belsejében történő rögzítéséhez is.A választott módszertől függően ezek lehetnek:

• műanyag kötőelemek (bilincsek);
• kétoldalú ragasztó;
• fém csavarok.

Nem nélkülözheti a munka során kiválasztott apró ácsszerszámokat (csavarhúzók, csavarkulcsok).

Xenon csatlakozási rajz

A kapcsolási rajz egyszerű, de eltérő két lámpa opciónál - xenon és bi-xenon. Közös bennük a gyújtóegység jelenléte (ezt ebben az esetben gyakran rossz kifejezésnek nevezik - ballaszt). Ez egy alapvető csomópont. Az ív gyújtásának megindításához az elektródák közötti rés rövid ideig tartó ionizálása szükséges 25-30 kV feszültséggel. Ezt követően a feszültség több tíz voltra csökkenthető - ez elegendő a fényt okozó fizikai folyamatok fenntartásához. Ezeknek a feszültségeknek a kialakítása a gyújtóegységhez van rendelve. Egy 12 voltos világításvezérlő áramkör és egy Xe lámpa közé csatlakozik.

Ha egy szabványos fényszóró külön lámpákat használ a tompított és távolsági fényekhez, akkor minden világítóelem helyett külön xenon lámpát kell felszerelni, saját gyújtóegységgel.

Gázkisüléses lámpa csatlakozási sémája.

Ha a szabványos fényszóró egy lámpát használt tompított és távolsági fényszóró izzókkal, akkor bi-xenon lámpát kell beszerelni. A fényerő és a ragyogás intenzitása külső jel alkalmazásakor szabályozott:

• beépített redőny (bi-xenon lencse, elavult, majdnem kifogyott);
• a lombik helyzetének megváltoztatása.

Szüksége lesz egy kiegészítő jelre, amely a tompított fényt távolsági fényre kapcsolja. Kialakítása az autó kezdeti elektromos áramkörétől függ, ezért sok esetben szükséges lesz a vezérlő vezetéket a helyére csatlakoztatni.

Bi-xenon lámpa kapcsolási rajza diódán keresztül.

Két alapvető séma létezik a dupla lámpa bekapcsolására. Az első egy dióda használata. Leválasztja a gyújtás- és vezérlőáramkört.

A bi-xenon lámpa elektromágneses relén keresztül történő csatlakoztatásának sémája.

Az elektromágneses relét használó áramkör-leválasztási séma kissé bonyolultabbnak tűnik. A csatlakozónak a távolsági tompított fény vezérlőáramköréhez való csatlakozását a gép aktuális elektromos áramköre alapján kell kiválasztani.

A xenon lámpák kiválasztásának szabályai

Először is ki kell választania a lámpákat egy megbízható gyártó szerint. A következő cégek jó hírnévvel rendelkeznek az orosz piacon:

• Osram;
• Sho Me;
• Philips;
• Ezüst csillag;
• tiszta fény;
• más hazai és külföldi gyártók.

De még egy gyártó lámpáinak sorában is vannak különböző műszaki jellemzőkkel rendelkező termékek. Mielőtt saját maga telepíti a bi-xenont vagy a xenont, tájékozottan kell döntenie ezekről a paraméterekről.

Az alap kompatibilitása szerint

A xenon lámpák három változatban kaphatók lábazati sorozat – H, D, HB. A sorozaton belüli lámpák használatára és céljára vonatkozó adatokat táblázatban foglaljuk össze.

Különféle típusú lábazatok.

A H4 alap a legmasszívabb, ez a leggyakoribb. A H1 talpú lámpák a legsokoldalúbbak. A fénykibocsátó elem kiválasztása ennek a kialakításnak megfelelően egyszerű - ha nem akar vacakolni az átalakításokkal, akkor olyan lámpákat kell vásárolnia, amelyek alapja korábban volt. A H4-es méret egyébként nagyon elterjedt a halogéneknél, így a gázkisüléses lámpák felszerelése a szabványos lámpák helyett a legtöbb esetben nem nehéz.

Az izzási hőmérséklet és az energiafogyasztás szerint

Azonnal fenntartással kell élnünk, hogy a színhőmérséklet (CT) kifejezés nem vonatkozik a hőmérővel mérhető valós hőmérsékletre. Valójában például az acél olvadáspontja körülbelül 1500 K, a volfrám - 3500 K. Nehéz elképzelni, milyen anyagból készüljön egy olyan lámpa, amely akár 5000...7000 K-ig is kibírja a melegítést. ha nem megy mélyebbre a fizikai jelenségekbe , a színhőmérséklet csak a fehér fényforrás emissziós spektrumát vagy színárnyalatát jellemzi.

Olvassa el is

6 legjobb xenon lámpa modell

 

A tiszta xenon emissziós spektruma színhőmérséklete körülbelül 6200 K, ami kékeltolódást jelent. Ez a beállítás nem túl kényelmes az emberi szem számára. A látószerv retinájának a legnagyobb érzékenysége a fényre, amelynek spektruma körülbelül 4600 K-nak felel meg. Ezért az ilyen színhőmérsékletű lámpákat tekintik a legjobbnak a hatékonyság szempontjából. Az emissziós spektrum a sárga rész felé tolódik el azáltal, hogy különféle szennyeződéseket adnak a xenonhoz (beleértve a higanygőzt is).Ezenkívül a lámpa izzójának színe némileg befolyásolja a CG-t.

Jó eredményt adnak azok a lámpák is, amelyek nagy eltolódást mutatnak a sárga tartományba, a kb. 3500 K színhőmérséklet-tartományba. Az emissziós spektrum kék tartományba való eltolódása (CG 5500 K és magasabb) jó dekoratív hatást ad, de egy ilyen lámpa világítóeszközként rosszabbul működik. Csökken a tárgyak körvonalainak érzékelése, romlik a színérzékelés.

A különböző színhőmérsékletű lámpák fényének árnyalata.

Ha az erőről beszélünk, akkor az autósok választéka kicsi. A lámpák 35 vagy 55 wattos kivitelben kaphatók. Az első lehetőség minden alkalomra elegendő. A teljesítmény növelésének nincs gyakorlati értelme – a megnövekedett fénykibocsátás fárasztja a vezető szemét, túl éles árnyékokat hozva létre. És megnő annak a valószínűsége, hogy elvakítja a szembejövő vezetőket.

Hogyan kell helyesen csatlakozni

A xenon-sugárzók helyes csatlakoztatása nemcsak műszaki problémákkal, hanem törvényi problémákkal is jár. Mielőtt a boltba megy egy világítóberendezés-készletért, helyes lesz tanulmányozni a szabályozási dokumentációt.

Normál fényszóróban

Műszakilag lehetséges a xenon fénysugárzók hagyományos fényszórókba való elhelyezése. Ez különösen könnyen megtehető, ha a standard fényszóró H4-es talpú lámpákkal rendelkezik. A változtatás ebben az esetben abból áll, hogy lyukakat fúrnak a lámpa hátulján további huzalhoz, és gyújtóblokkokat kell beszerelni a motorháztető alá. Ezeket úgy kell felszerelni, hogy a lehető legkisebb legyen a por és a nedvesség bejutása rájuk. A nagyfeszültségű vezetékek nem feszülhetnek meg.

A gázkisüléses lámpák táplálására szolgáló vezetékek következtetései.

Bármilyen típusú fényszóróba nem szerelnek fel xenon vagy bixenon lámpát, a gyújtóegységet úgy kell elhelyezni, hogy ne kelljen nagyfeszültségű vezetékeket elvágni (a betét lerövidítéséhez vagy meghosszabbításához). A levágott huzal szigetelését kézműves módszerekkel nem lehet a kívánt minőségi szinten helyreállítani.

A kiválasztott séma szerinti csatlakoztatás után élvezheti az erős fényt anélkül, hogy elhagyná a garázst. Az átalakított fényszórók közutakon való használatához legalább:

• állítsa be a fénysugarat a GOST szerint;
• szerelje fel a fényszórókat alátétekkel (ellenkező esetben a szennyeződés részecskék erős fényt szórnak, és különböző irányokba irányítják, elvakítva a szembejövő vezetőket);
• ha az autó rendszeres hidraulikus korrektorokkal rendelkezik, meg kell győződnie arról, hogy azok jó állapotban vannak;
• Ha nincsenek hidraulikus korrektorok, akkor ezt a problémát valahogy meg kell oldani.

Ezt követően fel kell keresnie a közlekedésrendészeti osztályt, hogy legalizálja a változásokat. Rendkívül nehéz lesz legitimálni a xenon beépítését olyan világítóberendezésekbe, amelyek nem erre szolgálnak. Egyik közlekedési rendőri posztról a másikra kell utaznia, gyűjtögetve pénzbírságokde nem ez a legrosszabb. Ami még rosszabb, minden szembejövő sofőr megvakul, és ez balesethez vezethet.

Vakító fénysugár a nem megfelelően felszerelt berendezésből.

a ködben

A gázkisüléses fénysugárzók PTF-be történő beszerelése előtt meg kell ismerkednie a fényszóróra helyezett jelölésekkel. A H betű azt jelenti, hogy a lámpatestet csak halogénlámpával való használatra tervezték, és minden probléma az előző részre redukálódik. Ha a lámpást D betűvel jelölt, a telepítés xenon elemek jogi.

Ködlámpa xenon emitterrel.

Technikailag a xenon-sugárzók csatlakoztatása ebben az esetben nem bonyolultabb, mint a hagyományos fényszórókhoz való csatlakoztatás. De a PTF a legtöbb esetben a fő világítótestek alatt található. Ez azt jelenti a gyújtóegységek felszerelési helyének megválasztása korlátozott. A vezetékek hossza szűkíti az egységek rögzítési lehetőségeit a védett területeken.

Béléses fényszórókban

A törvény szempontjából a leghelyesebb módja a xenon beépítésének az autók fő világítóberendezéseibe. Ezek a fényszórók biztosítják a leginkább irányított fénysugarat, és csökkentik a szembejövő vezetők elkápráztatásának kockázatát.

Autó fényszóró átalakító készlet.

Két lehetőség van a xenon lencsés fényszórókba való beszerelésére vonatkozó események fejlesztésére:

1. Ha a gyártó lencsés optikát szerelt be és D jel van rajta, akkor nincs probléma. Be kell vásárolni egy telepítőkészletet, és saját kezűleg telepíteni kell, vagy forduljon szakemberhez.
2. Ha a gyártó nem biztosítja lencsés fényszórók felszereléseakkor kapcsolatba kell lépnie a közlekedési rendőrséggel, és előzetes engedélyt kell szereznie. Szintén vizsgát kell tennie a xenon és a lencse felszerelésének lehetőségéről. Ezután megvásárolhat egy világítóberendezés-készletet, az igazolás másolatának kötelező átvételével az eladótól. Ezután ismét le kell tennie a vizsgát, telepítenie kell az optikát és el kell mennie műszaki vizsgálatra. Minden változtatást el kell végezni az autó dokumentumaiban.

Az eljárás hosszadalmas, de teljesen lehetséges, hogy átmenjen. De minden probléma megszűnik.

Ez is hasznos lesz: Hogyan ellenőrizzük a xenon gyújtóegységet.

Az áttekinthetőség kedvéért ajánlunk egy sor tematikus videót.

Nyilvánvaló, hogy a xenon fénysugárzók felszerelése számos problémával jár, a számos előny ellenére.Amikor úgy dönt, hogy egy autót ezekkel a modern világítási elemekkel szerel fel, nemcsak a kényelmére kell gondolnia, hanem arra, hogyan védheti meg zsebét a bírságoktól. A legfontosabb a közlekedésbiztonsági kérdések szem előtt tartása.