A fényszórókat saját kezünkkel állítjuk be

Szinte minden vezető képes önállóan beállítani a fényszórókat. A lényeg az, hogy válasszon egyet a bevált konfigurációs lehetőségek közül, és szigorúan kövesse a munkára vonatkozó összes ajánlást. Szintén fontos megérteni a világítóberendezés jellemzőit, hogy megértsük, melyik csavart kell forgatni és milyen irányban.

Hogyan világítsanak a tompított fényszórók

Követelmények vannak a világítóberendezések fényerősségére vonatkozóan, de nincs értelme a mutatókat tanulmányozni, mivel ezeket speciális berendezések nélkül nem lehet megmérni. Ezért érdemes megérteni a tompított fény jellemzőit, hogy megértsük, milyennek kell lennie normál körülmények között. A jellemzők a diagramon láthatók, ebből kiolvasható, hogy a fényáram egyenetlenül oszlik el, ez a diffúzorok eltérő formájának köszönhető.

Így néz ki az ideális tompított fényeloszlás a halogénlámpás fényszórókban.

A grafikus kép alapján több következtetés is levonható:

1. A lámpa fő részét a forgalmi sáv mentén legalább 60 méter távolságra kell elosztani.
2. Az út szélét is meg kell világítani, ehhez a fényáramot enyhén jobbra tolják el (bal oldali forgalmú országokban pedig balra).
3. A fény egy része a szembejövő sávra oszlik. De itt nagyon fontos úgy beállítani a lámpát, hogy ne vakítsa el a szembejövő vezetőket, ehhez leggyakrabban beállításra kerül sor.

A modern autókban gyakran beépítik az automatikus fényszóró-távolság-szabályozást, amely az autó terhelésétől függően csökkenti vagy emeli a lámpát. A kézi korrektorral rendelkező modelleknél ezt önállóan kell elvégezni.

Hol vannak a fényszóró állító csavarok?

A munka megkezdése előtt világosan tudnia kell, hol vannak a beállító csavarok. Minden típusú fényszórón megtalálhatók, de a hely és a kialakítás eltérő lehet. Itt fontos megjegyezni a következőket:

1. A legegyszerűbb módja annak, hogy tanulmányozza az autó használati útmutatójában található információkat, vagy keressen adatokat egy adott autómodellhez rendelt tematikus fórumokon. Gyakran talál olyan videót, ahol minden világosan látható, ami nagyban leegyszerűsíti a folyamatot.
2. Mindegyik fényszórón két csavar található. Az első szabályozza a fényáramot a függőleges síkban, a második - a vízszintesben. Ezért nem csak a lámpa magasságát állíthatja be, hanem szükség esetén el is tolhatja az úttesthez képest.
3. A beállítási rendszer is eltérő lehet. A csavarokat kézzel is elforgathatja lapos vagy csillagcsavarhúzóval, hatlapfejjel vagy akár csillaggal. Érdemes ezt a pontot előre tisztázni, hogy kéznél legyen a megfelelő eszköz. Ne forgassa el a műanyag alkatrészeket nem megfelelő szerszámmal, mert nagyon könnyen megsérülhetnek.

Egyes modellekben az automatikus beállítást az elülső burkolaton lévő speciális lyukakon keresztül hajtják végre.Ebben az esetben a lényeg az, hogy válasszon egy megfelelő hosszúságú csavarhúzót vagy más kulcsot.

Néha a fényszórókat a fényszóró feletti speciális lyukon keresztül állítják be.

Miért van szükség kiigazításra?

Ezt a munkát nem probléma esetén kell elvégezni, hanem legalább évente egyszer, vagy amint enyhe zavart észlel. A fényszórókat több okból is rendszeresen módosítani kell:

1. Normál láthatóság biztosítása éjszaka. A balesetek nagy része abból adódik, hogy a sofőr nem látott időben akadályt vagy gyalogost.
   A tompított fénynek legalább 60 méteres távolságra láthatóságot kell biztosítania.
2. A szembejövő forgalom elvakításának elkerülése. Emiatt gyakran történnek balesetek.
3. Az állítórendszer teljesítményének fenntartása. A műanyag elemek néhány év alatt egyszerűen egymáshoz tapadnak, és nem mozdulnak el.

Megfelelően beállított fényszórók nélkül szintén nem megy át az ellenőrzésen. Jobb előre megbizonyosodni arról, hogy a fénnyel minden rendben van.

Beállítás

Ha nem lehetséges autószervizben beállítani a rendszert, megteheti saját maga. Ehhez lapos területre lesz szükség, falakkal vagy szilárd kerítéssel szemben. Ez minden beállítási lehetőség előfeltétele.

tompított fényszóró

Ebben az esetben egyszerűbb az univerzális módszer alkalmazása, amely szinte minden autónál azonos. Csak a faltól az autóig terjedő távolság változhat, leggyakrabban az 7,5 méter, de egyes modellek 5 méteres távolságban vannak elhelyezve, jobb, ha ezt a pontot külön tisztázza a fény megfelelő beállítása érdekében. Ezután el kell készítenie a jelölést.

1. Az autót a falhoz vagy a kerítéshez közel állítják be, ami után a felületen jól láthatóan a tompított fényszórók közepén és velük szemben jelölések jelennek meg. Ezek lesznek a fő irányelvek.
2. Ezután elhajthatja az autót, és elkezdheti a rajzolást. A fényszórók közepe alatt 5 cm-rel további két jelet helyeztek el, amelyeket vízszintes vonal köt össze. Függőleges vonalakat is húzunk a pontokon, hogy egyértelmű irányvonal legyen.
3. A gép központi tengelye meg van határozva és a falon is jelölve. Végül körülbelül ugyanolyannak kell lennie, mint az alábbi diagramon.

Minden paramétert egyedileg határoznak meg, mivel az autók mérete és a fényszórók elhelyezkedése mindig eltérő.

Ezután elkezdheti a beállítást. Fontos, hogy legalább fél tank benzin legyen megtöltve az autóban, és a vezetőülésben egy személy üljön, vagy a sofőr súlyával megközelítőleg azonos súlyú rakomány feküdjön. A fényszórók fal melletti beállításának legegyszerűbb módja a következő:

1. A gép 5 vagy 7,5 méter távolságra van elhelyezve, miközben a középvonalnak egybe kell esnie a motorháztető közepével. Fontos az autó helyes beállítása.
2. A motorháztető kinyílik, és egy csavarhúzó vagy más szerszám készül a beállításhoz. A lámpa bekapcsol, és az egyik fényszórót kartonpapírral vagy bármilyen más átlátszatlan elemmel borítják.
3. A fényáram felső szélének (jól látható) a vonal mentén kell elhelyezkednie. Ha eltolódik, a megfelelő csavarral állítjuk be, amely a függőleges síkban szabályozza a fényt.
4. A vízszintes síkban történő beállítást úgy kell elvégezni, hogy az a hely, ahol a fényáram felfelé kezd emelkedni, a fényszóróval szemközti függőleges jelzésre essen.

Így néz ki a beállított fényáram.

A második módszer sok tekintetben hasonlít az elsőhöz, de ebben az esetben távol kell elhelyezni az autót 10 méter a faltól.A vízszintes vonal ebben az esetben 12 cm-rel a középpont alatt van meghúzva. Egyesek azzal érvelnek, hogy a távolság növelése nagyobb hangolási pontosságot biztosít, így ha van elég hely, megpróbálhatja ezt a lehetőséget.

A világítás beállítása előtt ne felejtse el beállítani a fényszóró-korrektor nulla pozícióját.

Videó: Jó példa a fényszóró beállítására.

A távolsági fényszóró

A távolsági fényszórók nem rendelkeznek tiszta vonalakkal, egyenletesen osztják el a fényt, így a beállítás nagyságrenddel könnyebb lesz. Az előkészítési folyamat szinte ugyanaz, mint a tompított fényszórónál, a fő referencia egy vízszintes vonal, 5 cm-rel a fényszórók közepe alatt és a függőleges vonalak az izzókkal szemben.

Ebben az esetben a fényt úgy kell beállítani, hogy a sugár középpontja a megfelelő fényszóró függőleges és vízszintes vonalainak metszéspontjára essen. Itt a pontosság nem annyira fontos, mivel a távolsági fényt csak akkor használják, ha nincs szembejövő forgalom. Ha a tompított és a távolsági fényt egy izzóban kombinálják, akkor egy opció beállítása elegendő ahhoz, hogy a fényszóró megfelelően működjön.

A távolsági fény másképpen oszlik el, mint a tompított.

Ha az állítócsavarok nem biztosítanak normális beállítást, érdemes a fényszórótartót meglazítani és a helyzetét átállítani. A világítással kapcsolatos problémák gyakran a nem megfelelő telepítésből adódnak.

A videóban feltették a távolsági fényszórót a Hyundai Tucsonra.

Ködlámpa

Ebben az esetben nincs csavar a beállításhoz, és a fényáram helyzete csak függőleges síkban változtatható. A munka megkezdése előtt lazítsa meg a ködlámpák rögzítését. Gyakran oxidálódnak, ezért célszerű egy behatoló kenőanyaggal előkezelni őket.

A falon egy vonalat kell húzni, magassága 10 cm-rel a ködlámpák helye alatt legyen. Ezt követően az autót 7,6 méterrel el kell hajtani, a jelzések elé kell helyezni és fel kell kapcsolni a fényszórókat. Ebben az esetben a fényáram felső határának egybe kell esnie a vonallal, csak egy ilyen helyzet biztosítja a normál láthatóságot a ködbe.

A ködlámpákat is be kell állítani a normál működéshez.

Olvassa el még: Hogyan lehet javítani az autó fényszóróit

Biztonsági intézkedések

Annak érdekében, hogy ne károsítsa egészségét, és ne törje meg a fényszórókat munka közben, emlékeznie kell néhány egyszerű tippre:

1. Munka közben viseljen kesztyűt, és ne érintse meg a vezetékeket.
2. Az állítócsavarokhoz csak megfelelő szerszámot használjon, mert nagyon könnyen eltörnek.
3. Helyezze be az autót a kézifékre.
4. A beállítás során ne alkalmazzon túlzott erőt.

A végén egy másik beállítási módszer.

A fényszórók beállítása egyszerű, ha van egy sík terület, és egy fal van vele szemben. A lényeg a jelölések helyes alkalmazása, a beállítás pontossága ettől függ. Ha a szembejövő sofőrök munka után villognak, akkor a lámpa túl magas, és le kell engedni.