Hol kapcsolnak be a távolsági és tompított fényszórók?

A többi közlekedési szabály mellett a lámpák használatának témája az egyik legnehezebb két okból is. Először is, a különböző országokban a szabályozási jogszabályok eltérő követelményeket támasztanak a járművezetőkkel szemben. Például az ukrán közlekedési szabályok csak október 1-től május 1-ig írják elő a tompított fényt a nap bármely szakában bekapcsolni, az Orosz Föderációban pedig ezt a követelményt egész évben be kell tartani. Másodszor, a járműgyártók különféle módon látják el járműveiket világítóberendezésekkel. Ha most senkit nem lep meg különösebben a nappali menetfényekkel, akkor ezek az alkatrészek nagyrészt még nincsenek a 2000-es évek előtt gyártott autókon. Ugyanez vonatkozik a világítóberendezések vezérlésére is, különböző gépeken eltérően megvalósítva. Egyes trükkös modelleken a fényszórók bekapcsolása kihívást jelenthet. De még mindig vannak olyan rendelkezések, amelyek mindenki számára közösek, és ezt a témát az Orosz Föderáció jogszabályainak példáján keresztül elemezzük, amely 2021-ben releváns.

Hol és hogyan kapcsolnak be a fényszórók

Ami a fényszóró-vezérlők elhelyezkedését illeti, az autógyártók hagyományosan három hely egyikére szerelik fel őket:

1. A műszerfalon, a kormánytól jobbra.
   Váltókapcsoló vagy nyomógomb formájában.
2. A műszerfalon a kormánytól balra.
   Forgógomb formájában.
3. A kormányoszlop kapcsolóján.
   A kar legszélére van elhelyezve forgatható felső formájában.

Ez a döntés némileg bonyolította a világítóberendezések vezérlésének folyamatát, de helyet takarított meg a műszerfalon.

Külön sorban találhatók a modern modellek érintőképernyős vezérlőpanellel.

Az olyan autókon, mint a Tesla és az analógok, szinte minden funkció és beállítás egy helyen található.

tompított fényszóró

Bár a kezelőszervek elhelyezkedése változhat, a legtöbb esetben nem lesz nehéz megtalálni a tompított fényszóró be- és kikapcsolására szolgáló kapcsolót. Ehhez meg kell találnia egy billenőkapcsolót vagy egy forgatógombot, amely mellett van egy piktogram, medúza formájában, mancsokkal lefelé.

Ez a jelvény minden járművön ugyanaz, márkától függetlenül.

A legtöbb esetben az első rész (bal szélső) a forgatógombon nulla vagy OFF felirat formájában készült, ami az összes külső optikai eszköz kikapcsolt állapotát jelenti.

Kivételt képezhetnek azok a modellek, amelyeken a kulcs behelyezésekor a gyújtáskulcsba azonnal felgyullad a nappali menetfény.

A fogantyú második helyzete olyan helyzetjelző lámpák beépítését jelenti, amelyek szükségesek a jármű méreteinek jelzésére parkoló helyzetben és rossz látási viszonyok között.

És csak a kapcsoló harmadik állása világítja meg a tompított fényszóró optikáját.

Egyes modern mintákon van egy automatikus fényszóróvezérlés, amelyet a kapcsoló negyedik állása (AUTO) aktivál.

Ebben az üzemmódban a tompított fény az esti órákban kapcsol be, amikor az úttest megvilágítási szintjét meghatározó érzékelők működésbe lépnek, vagy egyszerűen csak akkor, amikor elindul.

Ne tévessze össze a medúza áthúzott lábait a tompított fény kikapcsolására szolgáló funkcióval.

Ez a piktogram a ködlámpák és a hátsó ködlámpák indítására szolgáló kapcsoló helyzetét jelzi.

A távolsági fényszóró

Így történt, hogy a tompított és távolsági fényszóró optika közötti váltás nem egy forgógombon valósul meg. Szinte minden modellen a kormányoszlop karjának külön funkciója van a távolsági fényszórók indításához.

Sőt, a billenőkapcsoló vagy forgatógomb a műszerfalon is elhelyezhető, de a távolsági fényszórót mindig a forgókapcsoló kapcsolja be.

Ehhez bekapcsolt tompított fényszóró mellett a kart előre kell tolni. Így a kapcsoló a távoli pozícióban van rögzítve, és a műszerfal kijelzőjén az egyenes lábú medúza kék ikonja világít.

Ez a jelző minden járműben azonos alakú és élénkkék színű, ami megkülönbözteti a többi jelzőfénytől. Ez azért fontos, mert a vezetőt tájékoztatni kell arról, hogy járművének fényszórói elvakíthatják a közlekedés többi résztvevőjét.

Ajánlott: Jelző és menetjelző lámpák: mi a különbség köztük?

Ha a kart maga felé húzza a legközelebbi pozícióba, a távolsági fényszóró bekapcsol, még akkor is, ha minden más optikai eszköz ki van kapcsolva. Ez a helyzet azonban nem rögzített, és ha elengedi a kart, az visszaugrik a középső helyzetbe, és a fényszórók kialszanak.Ez a funkció kizárólag jelzésként szolgál, így rövid megnyomásával felvillanthatja a többi közlekedő fényszóróját.

Hogyan kell helyesen használni őket

Miután foglalkoztunk az út magas és alacsony megvilágításának optikájával, érdemes kitalálni egy vagy másik lámpa használatának megfelelőségét. A jogszabályok meghatározzák azokat a tényezőket, amelyektől függ a használt fényszóró típusa:

• hely - település, elővárosi autópálya, alagút;
• idő - nappali vagy éjszakai;
• megvilágítás foka - megvilágított vagy megvilágítatlan út;
• mozgásban lévő jármű megtalálása, megállás vagy parkoló;
• távolság a többi, motoros járműveket vezető úthasználótól.

Olvassa el is

Jelzőlámpák - használati szabályok

 

Mikor lehet és amikor nem

A jármű fényszóróinak használatára vonatkozó szabályokat illetően az Orosz Föderáció közlekedési szabályai a következőkben foglalhatók össze.

A tompított fényszóróra szükség van autóvezetéskor, napszaktól függetlenül, nemcsak a személyes, hanem a közbiztonság miatt is. Ez javítja a jármű láthatóságát a többi vezető számára. Akkor kapcsol be, amikor:

1. A jármű elindult (nappali menetfény nélkül).
2. Távolsági fényszóróról legalább 150 m-ről a legközelebbi szembejövő vagy elhaladó járműre történő váltáskor vagy a szembejövő vezető jelzésére. A villogó távolsági fényt jelzésként használják, amely tájékoztatja vagy figyelmezteti a szembejövő vezetőt a fényszórók által okozott esetleges elvakításra.

Olvassa el is: Izzók jelölése a műszerfalon

A távolsági fényszórók szükség szerint bekapcsolnak a következő esetekben:

1. Éjszaka, lakott területen kívül.
2. Éjszaka, településen belül, de központi útvilágítás hiányában.

Így a sofőrnek mindig felkapcsolt tompított lámpával kell haladnia, a távolsági fényt le kell kapcsolnia akkor is, ha figyelmeztető jelzés érkezik, és a szembejövő autó jóval távolabb van, mint 150 m. vakok a hátsó tükrök nézetén keresztül, de a jelük nem látható a mögötte haladó sofőrök számára. Ezért minden olyan esetben magának kell váltania az üzemmódok között, amelyek a vezető véleménye szerint a többi közlekedő elkápráztatásához vezethetnek.

Ha Önt is elvakítja a szembejövő sáv erős fénye, először kapcsolja be a vészjelzőt, lassítson megállásig, és ha lehetséges, térjen le az út szélére.

Riasztók használata.

A távoli fényszórókkal ellátott figyelmeztető jelzést a KRESZ nem írja elő kötelezőnek, de a vészjelző jelzés ebben az esetben feltétlenül szükséges. Nappal a tompított fényt nappali menetfény vagy ködlámpa helyettesítheti. Ha a járművezető a mozgás megkezdésekor nem kapcsolta be a leírt optikai eszközök egyikét, vagy távoli fényszóróval mozog a városon belül, kivilágított autópályán, akkor pénzbírsággal sújtható a Ptk. 12.20 Közigazgatási kódex. 2021-től a cikk megsértéséért kiszabható bírság 500 rubel.

Bár nappal nem szükséges felkapcsolni a távolsági fényszórót, nappal ez a fényszóró üzemmód nem szabálysértés, mivel nappal ez a lámpa nem vakítja el a többi vezetőt.A törvény külön kimondja azt is, hogy a szabálysértés előfeltétele a világított városi úton való távolsági fényszóró bekapcsolt vezetése vagy a többi járművezető éjszakai elvakítása. A villogó fényszórók, amelyek figyelmeztetik a többi járművezetőt a közeledő közlekedési rendőrőrsre, szintén nem minősülnek szabálysértésnek a törvényekben.

Tematikus videósorozat végén.

Vezérli a Hyundai Salyarist.

Külső világítótestek a Renault Sandero-n.