A nappali menetlámpák leírása

A nappali menetfény a modern autók nélkülözhetetlen eleme, amely alapértelmezés szerint szinte minden modellre fel van szerelve. Ezt a fajta világítást arra tervezték, hogy nappali vezetés közben kiemelje az autót a forgalomban, és javítsa láthatóságát. A navigációs fények használatát először Skandináviában vezették be, majd ezt követően számos országban kezdték használni. Oroszországban 2010 óta kötelező nappal felkapcsolni a villanyt.

Mik azok a nappali menetlámpák

Nappali menetlámpák - a DRL vagy DRL rövidítés megfejtése. A definíció így hangzik: a világítástechnikai rendszer része, amely egy, az autó előtt elhelyezett eszköz. Fő célja a mozgó járművek láthatóságának javítása nappali órákban.

Miután megváltoztatta a KRESZ szabályait A lámpákat napközben fel kell kapcsolni. Futólámpaként számos alapvető opció megengedett:

1. Egyéni DRL-ek, amely eredetileg a tervezésben szerepel, vagy a szabványoknak megfelelően kiegészítőleg beszerelve.Leggyakrabban ez egy LED-es fényforrás szalagok vagy fényszórók formájában, amely nagy fényerővel rendelkezik és messziről látható. Ugyanakkor a diódák kevés energiát fogyasztanak, és hosszú az erőforrásuk, ami megtakarítja az izzók cseréjét.
   A modern autók alapértelmezés szerint DRL-vel vannak felszerelve.
2. tompított fényszóró futólámpaként is használható. Induláskor bekapcsol, leálláskor kikapcsol. Az opció univerzális, mivel minden autóban van fényszóró, függetlenül a gyártás évétől és a tervezéstől. Az egyetlen negatívum az, hogy a fényszórók állandó működésétől az erőforrásuk csökken, mivel a diffúzor folyamatosan melegszik.
3. távolsági fényszórók használható DRL-ként, feltéve, hogy a maximális teljesítmény 30%-án működik. Ez az üzemmód bizonyos autómodelleknél elérhető, így a futólámpák alternatívájaként is használható. Ebben az esetben fontos, hogy ne használja ezt az opciót teljes teljesítményen, mert a túl erős fény kellemetlenséget okoz a többi járművezetőnek és gyalogosnak.
4. Ködlámpa - A DRL másik engedélyezett alternatívája. Ugyanúgy kapcsolnak be, mint a tompított fényszórók, és nappal vezetés közben használatosak. Nincs korlátozás a teljesítményre és a fényerőre vonatkozóan, az elfogadható színű (fehér vagy sárgás) bármely szokásos változata megfelelő.
   A ködlámpák a DRL-ek törvényes alternatívája.

Apropó! Sok európai országban a ködlámpák nappal nem használhatók. Ezt a pontot tisztázni kell a külföldi utazás során.

Ha megérti, hogy milyen nappali lámpák vannak az autókon és mire valók, akkor kiválaszthatja az Önnek legmegfelelőbb használati tokot. A lényeg az, hogy ne felejtse el felkapcsolni a lámpát, ha a mozgás elején meg kell tennie.

A futólámpák előnyei és hátrányai

A különálló futólámpáknak vannak sajátosságai, vannak előnyei és hátrányai is, amelyeket figyelembe kell venni. Az előnyök a következők:

1. Az autó láthatósága jó, mivel a DRL fényes led izzók. Bármilyen időjárás esetén kiemelik az autót, még verőfényes napsütéses napon is.
2. Az áramköltségek minimálisak, a diódák minimális energiát igényelnek. Ez csökkenti az akkumulátor, a generátor és a rendszer egészének terhelését.
3. A lámpák automatikusan kigyulladnak, amikor a motort beindítják, és kialszanak, ha a motort leállítják. A vezető nem felejti el felkapcsolni a lámpát a mozgás elején, ami kiküszöböli a bírságot és biztosítja a szükséges biztonságot.
4. A LED-ek erőforrása 40 000 óra és több. Ez a legtartósabb lehetőség, sok évig tart, és nem igényel időszakos használatot izzócsere. Ezenkívül a diódák a teljes élettartamuk során megőrzik jellemzőiket, a fény nem halványodik el az idő múlásával és nem változtat a teljesítményén.
5. A rendszeres és önállóan beszerelt elemek (megfelelő telepítéstől függően) javítják a gép megjelenését és modernebbé teszik. Sok modellben ez egy speciális alakú LED blokk, amely az autó dekorációjaként szolgál.

A fényerőnek köszönhetően a menetlámpák jól láthatóvá teszik az autót.

Ennek az opciónak vannak hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni, főleg olyan helyzetekre vonatkoznak, amikor a navigációs lámpákat egymástól függetlenül telepítik:

1. DRL gépek felszerelése csak megegyezés után engedélyezett elemek beszerelése az előírt sorrendben. Ez pedig nagy időbefektetés és jelentős anyagköltség. Ha saját maga telepíti a lámpákat, a közlekedési rendőrfelügyelő bírságot szabhat ki, még akkor is, ha az összes követelmény teljesül.
2. A minőségi készlet ára körülbelül 10 000 rubel, és gyakran még több. Az olcsók nem megbízhatóak, gyakran vannak problémák a normál működéssel, és az erőforrás sokszorosa a bejelentettnek.
3. Nehéz lehet elöl a fényforrásokat úgy elhelyezni, hogy azok szépek legyenek. Ez az elülső rész kialakításának köszönhető, amely nem rendelkezik kiegészítő lámpákkal, és számos követelménynek kell megfelelni.

Ha egyes verziókban futólámpákat szereltek fel egy autómodellre, akkor a legegyszerűbb módja a használt felszerelés vásárlása és a szokásos helyre történő elhelyezése. Ebben az esetben semmiben sem kell egyetérteni.

Miben különböznek a méretektől

Sok sofőr inkább felkapcsolja a menetlámpát méretek. Ez a szabályok megsértése, amelyért 500 rubel bírság szabható ki. Az oldalsó világítás fényereje jóval alacsonyabb és nappal sem biztosítja az autó kellő láthatóságát, mivel szürkületre és sötétségre tervezték. A méretek célja egy kivilágítatlan útszélen álló autó megjelölése, hogy felhívja a többi járművezető figyelmét és elkerülje az ütközést.

Az oldalsó lámpákra van szükség, hogy jelezzék az autót sötétben.

A futólámpáknak világosnak kell lenniük, ez a fő különbségük a méretektől. Csak az autó elején helyezkednek el, míg az oldalsó lámpáknak hátul, hosszú járműhosszúságnál és oldalt kell lenniük.

A DRL a méretek alternatívájaként használható éjszakai parkoláskor. Ezt a szabályok megengedik.

Olvassa el még: Jelző és menetjelző lámpák: mi a különbség köztük?

Hogyan válasszunk futólámpát

A diagram részletesen bemutatja a DRL-ek telepítésének követelményeit.

Annak érdekében, hogy ez az elem ne csak funkcionális legyen, hanem vonzó megjelenésű is legyen, emlékeznie kell néhány egyszerű ajánlásra, és kövesse az ábrát:

1. A hely kiválasztása a képen látható paramétereknek megfelelően történik. Leggyakrabban a lámpák közötti távolsággal vannak problémák, mivel egyes modellekben nehéz ellenállni a 600 mm-nek. Ebben az esetben a beépítés előtt más pozícióban kell megállapodni.
   A futólámpák a lökhárító fülkébe helyezhetők, ez a legegyszerűbb rögzítési lehetőség.
2. A formát az autó elejének jellemzői alapján kell kiválasztani. Fontos, hogy a fényforrások felszerelése után megőrizze vonzó megjelenését. Vannak függőleges és vízszintes csíkok, ovális és kerek lehetőségek, valamint más formájú termékek.
3. Jobb, ha jól ismert gyártók modelljeit használja fényes LED-ekkel. Fontos, hogy a csatlakoztatáshoz minden benne legyen a készletben.
4. Ha nincs hely a telepítéshez, lyukat kell készítenie a lökhárítón. Ebben az esetben érdemes a legkompaktabb opciókat választani, nem foglalnak sok helyet, és jól néznek ki.

Ajánlott olvasmány: Hogyan válasszuk ki a megfelelő futólámpákat a GOST szerint, hogy ne kapjanak bírságot

A készletnek tartalmaznia kell a nappali menetlámpák kapcsolási rajzát. Fontos ennek betartása és a további elemek helyes rögzítése.

Megtekintésre ajánlott.

A nappali menetfény növeli a vezetési biztonságot és javítja a gép láthatóságát a nap folyamán. Ha nincsenek szabványos DRL-ek, használhat tompított fényt, távolsági fényt vagy ködlámpát. Bármilyen szabálysértésért pénzbírságot szabnak ki, ezért a világítást a motor indításakor fel kell kapcsolni.