Mikor lehet ködlámpát használni a közlekedési szabályok szerint?
Az autó világítóberendezése (SRT) a közutakon való közlekedés biztonságának fontos eleme. Az adott járműre szerelt jelzőlámpák nómenklatúráját nemzetközi szabványok szabályozzák, és a fejlesztők határozzák meg a szabályok keretein belül. A Szervizállomás szervizelhetőségéért és helyes használatáért a jármű vezetője a felelősség.
A világítástechnika használatának közlekedési szabályai
Az autóipari világítás használatát nemcsak a Közlekedési Szabályzat szabályozza, hanem a „Járművek engedélyezésére vonatkozó alapvető rendelkezések”, valamint a GOST 33997-2016 is, amely felváltotta a törölt GOST R 51709-2001-et.Az új szabvány a régitől eltérően csak a további világítóberendezések telepítését szabályozza, a főbbek jelenlétét a fejlesztők belátása szerint hagyja. Ezenkívül az általános járműbiztonsági információkat a TR TS 018/2011 műszaki szabályzat szabályozza.
Méretek
Az SDA 19. szakaszának megfelelően a vezetőnek tartalmaznia kell parkolólámpák, ha korlátozott látási viszonyok között állt meg vagy állt a parkolóban. Vezetés közben a szabályok megkövetelik, hogy csak pótkocsikon kapcsolja be a méreteket.
Szerkezetileg egy vezérlőből kell bekapcsolni a kerekes jármű (WTC) mögötti és előtti helyzetjelző lámpákat, és ezzel kell kombinálni a lámpák feszültségellátását az autó hátsó állapotszámának megvilágítására. A gyakorlatban a tompított fényszórókat is ugyanezzel a kapcsolóval világítják meg. Ezt a pillanatot nem szabályozzák a szabályok, de a GOST-ban van egy záradék, amely előírja egy ilyen kombináció kötelezettségét. A szabvány előírja az oldalsó lámpák beépítését az autó műszerfali világításának bekapcsolásakor is, de ez a követelmény nincs szigorúan megfogalmazva.
A méretek begyújtása nélkül a tompított vagy távolsági fények csak villogással vagy gyors közeli távoli kapcsolással kapcsolhatók fel rövid idejű jelzésre.
A hátsó jelzők nem lehetnek pirosak és az első jelzők nem lehetnek fehérek.. Ez a járműben lévő összes fénykibocsátó berendezésre vonatkozik, mind az alap, mind az opcionális. Az utolsó kategória a következőket tartalmazza:
- reflektorok;
- keresőlámpák;
- vészféklámpák.
A GOST más világítóberendezéseket is tartalmaz ebbe a koncepcióba.
tompított fényszóró
A KRESZ előírja a tompított fényszóró bekapcsolását vezetés közben:
- éjszaka (napnyugta után);
- nehéz időjárási körülmények között (hó, köd stb.);
- az alagutakban.
Nappal a tompított fényszórók DRL-ként használhatók (nappali menetlámpák).
A tompított fényszórókat a GOST 33997-2016 4.3 szakaszának megfelelően szabályozzák, majd megmérik a fényerősséget. Nem haladhatja meg a 750 kandelát 34'-re az optikai tengelytől felfelé (az ábrán α-val jelölve), és az 1500 kandelát 52'-re az optikai tengelytől lefelé.
A távolsági fényszóró
A közlekedési szabályok megkövetelik a távolsági fény beépítését ugyanolyan feltételek mellett, mint a tompított fény, az alábbi helyzetek kivételével:
- település határain belül, a kivilágított úton történő közlekedéskor;
- szembejövő járművekkel történő vezetéskor vagy más olyan helyzetekben, ahol lehetséges a többi vezető elkápráztatása (például a visszapillantó tükrökön keresztül ugyanabban az irányban haladó járművezető).
Mindezen helyzetekben a távolsági fényt tompítottra kell kapcsolni.
Ezenkívül a szabályok nem írják elő a távolsági fényszórók DRL-ként (nappali menetfényként) történő használatát.
A távolsági fényszórókat egyszerre vagy külön is felkapcsolhatja. Mindkét fényszórót egyszerre kell tompított fényre kapcsolni.
A távolsági fényszórók fényerejét a tompított fény beállítása után mérik, és nem haladhatja meg a 30 000 kandelát a fényszóró tengelye mentén, hogy ne vakítsa el a szembejövő járművek vezetőit a javasolt 150 méteres KRESZ-t meghaladó távolságból.
Mikor használjunk ködlámpát
E külső világítólámpák használatát egyértelműen szabályozza az SDA „ködlámpák” záradéka (19.4. pont). A vezetőnek ezeket be kell kapcsolnia vezetés közben:
- nehéz időjárási körülmények között vagy naplemente után, ha a fényszórók tompított vagy távolsági fényszóró üzemmódban bekapcsolnak;
- nappali menetfényként a tompított fényszórórendszer helyett.
A jármű hátuljára szerelt ködlámpák csak korlátozott látási viszonyok között kapcsolhatók be.
A hátsó ködlámpákat nem szabad féklámpákkal együtt használni. Kialakításuk világosabb fényt biztosít, mint az elülsők. Fékezéskor ez a mögötte, ugyanabban az irányban haladó vezető megvakulásához vezethet.
Állítsa be a ködlámpákat a jármű gyártójának utasításai szerint. Ha nincs utasítás, a beállításkor a GOST 33997-2016 normáit kell alkalmazni. A ragyogás színének fehérnek vagy narancssárgának kell lennie.
Milyen lámpával kell közlekedni nappal a KRESZ szerint
E tekintetben a Szabályzat eltéréseket nem engedélyez. Nappal vezessen a tompított fényszórókkal vagy a nappali menetlámpákkal (DRL). DRL-ként fehér ködlámpák vagy egyedi lámpák is használhatók.
| Világító berendezések | Alkalmazás DRL-ként |
|---|---|
| Menetlámpák | Tiltott |
| Tompított fényszórók | Engedélyezett |
| Első ködlámpák fehéren világítanak | Engedélyezett |
| Narancssárga első ködlámpák | Tiltott |
| Hátsó ködlámpák | Tiltott |
| irányjelzők | Tiltott |
| Méretek | Tiltott |
| Az állami rendszám megvilágítására szolgáló lámpa (hátsó) | Tiltott |
| Különálló DRL-ek, amelyeket a gép kialakítása biztosít, vagy a terv módosításaként kiegészítőleg telepítették és regisztrálták a közlekedési rendőrségnél | Engedélyezett |
A DRL bekapcsolása a mozgás területétől függetlenül - a településen vagy a városon kívül - szükséges.
A helyzettől függően milyen fényszórókat kell használni
A vezető a tényleges körülményektől függően önállóan kapcsol be más szokásos világítási eszközöket. Különböző helyzetekben való felhasználásukat a közlekedési szabályok is szabályozzák.
Rossz látási viszonyok esetén
Rossz látási viszonyok között a szabályzat előírja, hogy a járművezető aktiválja:
- kerekes járműveken - fényszórók tompított vagy távolsági fényszóró üzemmódban;
- kerékpárokon - fényszórók vagy lámpák.
A lovas kocsikon lámpást lehet gyújtani, de ezek kötelező felszerelését a KRESZ nem szabályozza.
Jó láthatósággal
Jó látási viszonyok és egyszerű napközbeni időjárási viszonyok mellett a világítóberendezések használata a fényszórók tompított fényszóró vagy DRL (DRL) használatára korlátozódik.
Forgalom az alagútban
Az alagúton való áthaladás egyenértékű a naplemente utáni vagy korlátozott látási viszonyok melletti vezetéssel. Ezért a járművezetőnek a jármű típusától függően fel kell kapcsolnia a fényszórókat vagy a lámpákat. Az alagútban lévő pótkocsikon fel kell kapcsolni az oldalsó lámpákat..
Vezetés éjszaka
A világítóberendezések napnyugta utáni használatát az SDA ugyanezen 19.4. pontja szabályozza. A vezetőnek távoli vagy közeli üzemmódban fel kell kapcsolnia a fényszórókat, ezek hiányában pedig a lámpákat. A 19.4. pont lehetővé teszi a ködlámpák éjszakai használatát a hagyományos fényszórókkal együtt, még korlátozott látási viszonyok között is.
Az opcionális eszközök, mint a keresőlámpa és a reflektor, a KRESZ-t településen kívül csak akkor szabad használni, ha más autó nem közlekedik az úton. Ellenkező esetben rendkívül nagy a tükröződés veszélye, mivel erősen fókuszált kúpban bocsátanak ki fényt. Ez alól kivételt képeznek a speciális szervizek autói és különleges esetekben. Az ilyen berendezések jogosulatlan telepítése szintén tilos.
És ami a legfontosabb, a fent említett GOST-nak megfelelően a világítóberendezéseknek jó állapotban kell lenniük, és a főbb rendelkezések tiltják a nem működő fénykibocsátó eszközökkel és még beállítatlan fényszórókkal való vezetést is. A vezetőnek figyelemmel kell kísérnie az eszközök állapotát, ezzel növelve saját és más autótulajdonosok biztonságát.